(1) 추진배경
2001년 11월 중국이 동남아시아 국가연합(ASEAN)과의 자유무역협정(FTA)을 제안하고, 그 이후 협상을 주도해 3년만에 협상을 타결하였다. 중국을 견제하기 위하여 일본도 역시 아세안과의 FTA를 추진하였다. 아세안측은 1997년 이후 지속적으로 한국과 FTA 체결을 희망하고 있었는데, 중국 및 일
아세안(ASEAN)으로 약칭된다. 1961년 창설된 동남아시아연합(ASA)의 발전적 해체에 따라 1967년 8월 8일 설립되었다.
설립 당시 회원국은 필리핀·말레이시아·싱가포르·인도네시아·타이 등 5개국이었으나, 1984년의 브루나이에
이어 1995년 베트남이 정식으로 가입하고, 그 후 라오스·미얀마· 캄보디아가
5. 한-아세안FTA
ASEAN의 정의
동남아시아 국가연합(Association of South-East Nation: ASEAN)의 약어로 인도네시아
말레이시아∙필리핀∙싱가포르∙태국∙브루나이∙베트남∙라오스∙미얀마∙캄보디아 10개국을 회원국으로 하며, 경제∙사회∙문화 등 다양한 분야에 걸쳐 광범
FTA란 무엇인가
자유무역협정(FTA : free trade agreement)은 특정국가간에 배타적인 무역특혜를 서로 부여하는 협정으로서 가장 느슨한 형태의 지역경제통합이며, 지역무역협정(RTA :regional trade agreement)의 대종
회원국간 자유무역 외에도 역 외국에 대해 공동관세율을 적용하는 관세동맹
관세동맹에
(2) 의의
1) 거대 경제권과 맺은 최초의 FTA아세안은 총 10개의 회원국과 5억의 인구를 지닌 거대시장으로 한국에게는 미국, 중국, 일본, EU와 더불어 5대 교역시장 중 하나이다. 92년 이후 우리나라 대외 총교역의 10% 이상을 차지하고 있다. 08년 수출 493억 달러, 수입 409억 달러로 총 무역규모는 902억
아세안은 중국의 제4위 수출시장으로 중국통계 기준으로 지난해 중국은 총수출의 7.1%인 309.4억 달러를 아세안으로 수출
-수입 면에서 아세안은 중국의 제3위 수입국으로 총수입의 11.5%,473.5억 달러를 아세안으로부터 수입
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Ⅴ. 중국-아세안FTA 문제점
1. 역내 산업 재
역내 협력을 강화하기 위해 아세안+3 체제를 출범시켜 '동아시아 공동체'를 지향하는 동아시아자유무역지대(EAFTA), 아시아통화기금(AMF) 등 경제통합 프로그램을 추진해왔으나 현재까지 큰 성과를 거두지 못했다. 이 장에서는 FTA의 실체들 중 ASEAN과 ASEAN+3의 전개과정과 현실을 정리하여 보고자 한다.
3. 우리나라의 FTA추진
1) 왜 FTA를 추진하는가
우리나라는 GATT(General Agreement on Tariffs and Trade)와 WTO(World Trade Organization)로 대표되는 다자무역체제의 가장 큰 수혜국이며, 우리의 경제발전은 대외교역을 통해 성장을 이룬 전형적인 사례로 인용되고 있습니다. 또한 우리나라는 명실상부한 통상국가로서
1967년 8월 ASEAN 설립- 5개국
(인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 싱가포르, 태국)
1976년 2월 제1차 ASEAN 정상회의(발리)
1977년 8월 제2차 ASEAN 정상회의(쿠알라룸푸르)
1984년 1월 브루나이 가입
1987년 12월 제3차 ASEAN 정상회의(마닐라)
1989년 11월 한국과 부문별 대화관계(Sectoral Dialogue)수립
1991년 7월
아세안 자유무역지대(AFTA), 중남미의 남미공동시장(MERCOSUR)등이 권역별로 자리잡고 있다. 보통 자유무역지대는 국경을 맞댄 국가들 사이에서 창설되는 경우가 많지만, 글로벌화의 진전으로 블록간 통합 내지 지리적을 떨어진 국가간의 자유무역지대도 형성되고 있다. 지역통합의 선두주자격인 EU는 지